车险代理：赔本生意为何还要做？
2007/6/1 作者:
林星 来源:
解放日报 |
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上周，王宁(化名)通过某车险销售网络为爱车购买了某公司的车险，保单上注明其享受7折优惠保费为4300多元，而王宁实际上只支付了4000元。当时销售人员向他透露，这比他们从保险公司拿到的费率更低。能买到便宜的车险王宁当然高兴，同时也产生了一个疑问：这么卖法，代理的网站不是越卖越亏么？加上网站人力和运作成本，他们哪里来的利润呢？
一个不容置疑的事实是，中介已成为保险公司车险业务的重要渠道，2006年上海地区通过中介渠道实现的车险保费收入为39亿元，约车险总保费的75%。车盟、从众等新型车险中介平台依托网络也崭露头角。以车盟为例，目前每天有上千人在车盟预约投保，2006年的营业收入更是近亿元，在上海私家车市场的占有率已经超过5%。
即便拥有如此骄人业绩，不少代理公司的盈利能力仍然受到怀疑———低价销售被诟病。像王宁遇到的保费“折上折”是不少代理机构的“杀手锏”，其实际保费均比打折后保单上所载的金额低出10到15个百分点。按照商业险最高15%和强制险最高4%的中介手续费计算，这些代理机构的盈利空间实在是微乎其微。
那么，是什么原因驱使他们不断从事这样的“赔本”生意呢？ |
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